纵缝的做法

纵缝的做法主要包括以下几种：

当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线。构造上可采用平缝加拉杆型，拉杆可用摊铺机的侧向拉装置插入，或在固定模板施工方式时，从侧模预留孔中手工插入。

当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。即锯切纵向缩缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。拉杆的中部10mm范围内应做防锈处理。

如果没有钢筋，则两幅之间纵缝做成企口形式。纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。

在梯队作业时，将已铺混合料部分留下一定宽度暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面。人工顺直刨缝或切缝，当半幅不能采纳热接缝时，采用人工方法进行处理。

新老桥的纵向拼接，采用刚性连接，在新桥内边板预留钢筋连接后，通过现浇C50号钢纤维混凝土连接成整体。新老桥的纵向拼接需要在老桥外边板种植螺栓及粘贴钢板与新桥内边板预留钢筋连接后，在新拼的边板间通过现浇C50号钢纤维混凝土连接成整体。

这些做法可以根据具体的工程需求和条件选择，以确保纵缝的质量和道路的使用寿命。建议在施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行，以保证纵缝的施工质量和效果。