地铁线测绘流程

地铁测绘工作流程通常包括以下几个步骤：

交桩、领桩及资料收集：熟悉设计单位提供的设计图纸，收集并整理相关数据，以便于后续的测量内业计算。对测绘院提供的高程、平面控制点进行勘查及复测，确保数据准确无误。

仪器检查：所有测量仪器都必须经过专业仪器检效单位的校验，确保测量精度。

平面控制点引测：根据测绘院提供的平面控制点，用直传导线把平面控制点引测到工作场地中，并进行多测回校验，确保测回差在允许范围内。

高程水准点引测：把高程水准点引测到施工场地，并用悬吊钢尺法把水准点引测到井下水准点，确保测量精度。

盾构出洞方案确定：依据实测洞门中心及设计蓝图确定盾构出洞方案，考虑盾构姿态及与洞门的夹角。

盾构基座放样及洞门圈复测：对洞圈进行复测，若存在偏差则通报甲方，并根据实测的洞门中心对基座进行放样，确定方位及高程。

隧道内测量：在隧道内按照一定间隔布设水准点和沉降点，进行高程和坐标的测量，确保施工精度。

使用各种测量仪器及软件，通过专业测量软件进行计算和绘图，得出测量结果。

对测量数据进行分析，评定测量结果，并编写分析报告。

对工程施工单位测量专业的技术监督和技术管理，确保测量工作的准确性和可靠性。

在地铁运行期间进行变形监测，确保地铁结构的安全性和稳定性。

完成领导交代的其他工作任务，整理测量成果，编制线路调整测量成果图，并进行标识和存档。

以上是地铁测绘工作的基本流程，具体实施过程中可能会根据工程实际情况进行调整。