深圳网约车好不好做

深圳的网约车行业 不好干，主要原因如下：

竞争激烈：

深圳的网约车市场已经趋于饱和，网约车数量急剧增加，导致司机之间的竞争非常激烈。根据深圳市交通运输局的报告，截至2023年6月底，深圳的合规网约车规模已突破10万辆，而实际运营的车辆数量可能更多，因为还有许多黑车司机在运营。

收入下降：

尽管深圳作为一线城市，订单量相对充足，但由于车辆数量过多，每个司机分到的订单量有限。数据显示，单车日均运营里程约136.14公里，单车日均订单金额约477.79元，且这一数字还在下滑。此外，一些老司机虽然一天能接十几单，收入将近500元，但对于新司机来说，每天能接到的订单往往只有几单，收入微薄，难以维持生计。

成本高：

网约车司机需要承担车辆油费、保养费用和保险费等多项成本。此外，平台抽成也较高，进一步压缩了司机的收入。一些司机反映，尽管每天工作12个小时以上，但收入仍然难以达到预期。

工作强度大：

网约车司机的工作强度非常大，需要长时间驾驶，且工作时间不固定。一些司机反映，由于订单量不足，他们常常需要等待乘客很长时间，甚至有时候一天只能赚到几百元。

市场风险：

近年来，深圳等地发布了网约车行业风险预警，市场趋于饱和，曾经轻松月入过万的行业已经难以维持生计。一些司机表示，现在跑网约车不如进厂打工。

综上所述，深圳的网约车行业虽然有一定的市场需求，但对于新入行的司机来说，面临着较大的竞争压力和收入压力，且工作强度大，成本高昂。因此，如果想要从事网约车行业，建议充分了解市场情况，评估自身条件和风险承受能力，并做好充分的准备。