南京第三长江大桥

南京长江第三大桥，现更名为 南京大胜关长江大桥，是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥。该桥南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是华东地区重要的交通枢纽。

地理位置与名称

南京长江第三大桥位于南京长江大桥上游约19公里的大胜关附近，是连接浦口区与雨花台区的重要通道。

该桥于2019年12月20日更名，之前被称为南京长江第三大桥。

建设历程

南京长江第三大桥于2002年12月24日奠基，2004年6月实现承台出水，2005年5月主桥合龙，2005年8月主体完工，2005年10月7日正式通车。

结构与设计

主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

该桥的建成使纵贯华东至西南的沪蓉干线实现了真正意义上的贯通。

重要意义

南京长江第三大桥是国家重点工程之一，是交通部《全国公路网规划》中"五纵七横"国道主干线网上海至成都国道主干线的重要组成部分。

该桥的建成对提升南京市乃至江苏省的交通网络具有重要意义，促进了区域经济的发展。

综上所述，南京长江第三大桥（现更名为南京大胜关长江大桥）是南京市重要的交通枢纽，其独特的钢塔斜拉桥设计使其成为世界桥梁史上的一个标志性工程。