景观设计道路标准

景观设计中的道路划分标准主要依据设计区域的大小、使用功能以及交通需求等因素。以下是一些常见的划分标准：

农业观光园

一级道路：10米—20米

二级道路：5米——8米

三级道路：2米——4米

河道：10米以上，具体情况具体分析。

公园设计

一级园路：不设台阶，纵坡小于8%，横坡小于3%，适用于地势平坦的地方。

主路、次路：纵坡小于8%，横坡小于3%。

支路和小路：纵坡小于18%，超过18%时应设台阶梯道，踏步数不少于2级，坡度大于58%的梯道应防滑并设护栏。

经常通行机动车的园路宽度应大于4米，转弯半径不得小于12米。

园路在地形险要的地段应设置安全防护设施。

居住区道路

居住区主干道：宽度20-30米，车行道宽度不小于9米，人行道宽度2-4米。

居住小区级道路：宽度10-14米，车行道宽度6-8米，人行道宽度1.5-2米。

住宅组团级道路：宽度4-6米。

宅前小路：宽度不小于2.6米。

园路（甬路）：宽度不小于1.2米。

城市道路

主干路：连接城市各主要分区，承担主要交通流，是城市道路网的骨架。

次干路：配合主干路组成道路网，起到集散交通的作用。

支路：次干路与街坊路的连接线，解决局部交通问题，以服务功能为主。

风景旅游区道路

对外道路：应宽敞、笔直、畅通，便于游客快速到达和离开。

对内道路：更注重风景化，让游客能够放慢脚步欣赏风景。

环形道路或分散型道路设计较为合适。

这些标准可以根据具体项目的需求和条件进行调整。在实际设计中，还需综合考虑地形、交通流量、安全性、美观性等因素。